燃油用O形橡膠密封圈是汽車、航空、船舶及工業設備中用于密封燃油管路的關鍵部件，其性能直接影響燃油系統的安全性和可靠性。由于長期接觸燃油、高溫、高壓及化學腐蝕等復雜工況，密封圈材料的物理化學性質必須滿足嚴格的技術要求。因此，針對O形橡膠密封圈材料的檢測項目成為保障產品質量和延長使用壽命的核心環節。

1. 物理性能檢測

物理性能是衡量密封圈材料的基礎指標，主要包括拉伸強度、斷裂伸長率、硬度（邵氏A）和壓縮永久變形率。通過拉伸試驗機測定材料的抗拉性能，確保其在安裝和使用過程中能夠承受機械應力；硬度測試則反映材料的彈性模量，直接影響密封效果；壓縮永久變形率模擬長期受壓狀態下的形變恢復能力，需符合GB/T 7759或ISO 815標準要求。

2. 耐油性能檢測

耐燃油性是O形圈材料的核心檢測項目。檢測時需將試樣浸泡在規定溫度（如100℃）的燃油（如ASTM參考油C或No.3標準油）中72小時，通過質量變化率、體積膨脹率和力學性能保留率評估材料抗溶脹和降解能力。通常要求體積變化率不超過±10%，拉伸強度下降率低于30%（依據ASTM D471標準）。

3. 耐溫性能測試

燃油系統工作溫度范圍寬泛（-40℃至150℃），需通過高低溫循環試驗驗證材料的適應性。高溫老化測試（如150℃×70h）后評估硬度變化和表面龜裂情況；低溫脆性試驗（如-40℃×24h）檢測材料是否出現脆化斷裂，符合ISO 1817和GB/T 3512標準。

4. 化學成分分析

通過紅外光譜（FTIR）、熱重分析（TGA）和元素分析等手段，檢測橡膠基材（如FKM氟橡膠、NBR丁腈橡膠）的純度、硫化劑及添加劑的成分比例，避免有害物質（如鄰苯類增塑劑）殘留，確保材料符合環保法規（如REACH、RoHS）。

5. 尺寸與表面質量檢測

采用激光測徑儀或光學投影儀精確測量O形圈的內徑、線徑和截面圓度，尺寸公差需滿足ISO 3601-1標準；顯微鏡檢查表面是否存在氣泡、裂紋或毛邊，避免微觀缺陷導致密封失效。

6. 動態密封性能試驗

模擬實際工況的臺架試驗不可或缺，通過壓力循環（0-10MPa）、溫度交變和振動環境下的泄漏量測試（如氦質譜檢漏法），綜合評估密封圈的長期密封可靠性。

綜上所述，燃油用O形橡膠密封圈的檢測需覆蓋材料特性、耐環境能力和功能性驗證三大維度。只有通過系統化的檢測流程，才能確保其在高風險應用場景中滿足安全、耐久和環保的綜合要求。