全跳動檢測：定義、檢測項目與實(shí)施方法

一、全跳動檢測的定義

• 徑向全跳動：被測表面繞基準(zhǔn)軸線連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，任一測量截面上的各點(diǎn)到基準(zhǔn)軸線的最大距離與最小距離之差。
• 端面全跳動：被測端面在繞基準(zhǔn)軸線旋轉(zhuǎn)時，沿軸向方向的最大跳動量。

二、核心檢測項目解析

1. 徑向全跳動檢測

• 工具：千分表（或電感測微儀）、V型塊、精密旋轉(zhuǎn)工作臺。
• 步驟：
  1. 將工件基準(zhǔn)軸安裝在V型塊或頂尖上，確保軸線與測量平臺平行。
  2. 千分表測頭垂直接觸被測表面，緩慢旋轉(zhuǎn)工件一周。
  3. 記錄千分表的最大與最小讀數(shù)差值，即為徑向全跳動值。
  4. 沿軸線方向移動測頭至不同截面，重復(fù)測量，取最大值作為最終結(jié)果。

• 發(fā)動機(jī)曲軸、傳動軸的圓柱面精度檢測。
• 軸承孔與軸配合的間隙控制。

• 工件裝夾需避免變形，基準(zhǔn)軸線必須與旋轉(zhuǎn)軸重合。
• 測量時需保持勻速旋轉(zhuǎn)，避免沖擊影響讀數(shù)。

2. 端面全跳動檢測

• 工具：千分表、磁性表座、旋轉(zhuǎn)夾具。
• 步驟：
  1. 固定工件基準(zhǔn)軸于旋轉(zhuǎn)夾具，調(diào)整使其軸線垂直于測量平臺。
  2. 千分表測頭垂直對準(zhǔn)端面邊緣，旋轉(zhuǎn)工件一周。
  3. 記錄最大與最小讀數(shù)差值，沿端面徑向移動測頭多點(diǎn)測量，取最大值。

• 齒輪端面、軸承端蓋的裝配平面檢測。
• 密封面的平面度與垂直度復(fù)合控制。

• 端面需清潔無毛刺，避免測量誤差。
• 若端面直徑較大，需增加測量點(diǎn)位（至少3圈，每圈不少于4點(diǎn)）。

3. 復(fù)合全跳動檢測（高階場景）

• 采用三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）或激光掃描儀，沿三維路徑連續(xù)采樣，通過軟件分析全跳動量。

三、檢測設(shè)備與關(guān)鍵技術(shù)

1. 傳統(tǒng)工具：千分表+機(jī)械旋轉(zhuǎn)臺（成本低，適用于小批量檢測）。
2. 精密儀器：
   • 圓度儀：可自動生成全跳動誤差曲線。
   • 三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）：適合復(fù)雜幾何體，精度可達(dá)微米級。
   • 激光干涉儀：用于高精度主軸或光學(xué)元件的跳動檢測。

四、常見問題與解決方案

五、總結(jié)

1. 明確基準(zhǔn)軸線的建立方式；
2. 多點(diǎn)位、多截面的數(shù)據(jù)采集；
3. 結(jié)合加工工藝分析超差根源。